تم بدء تشغيل New Model Test Bench CRS-618C منذ نوفمبر 2023 ، وبعد بضعة أشهر ، تم قبولها على نطاق واسع من قبل عملائنا مع تعليقات جيدة. إنها تفي بطلب اختبار CRI CRP EUI/EUP ، وحجم أكثر ضغطًا مما يساعد على توفير تكلفة الشحن ومساحة العمل. وظيفة ترميز QR غير محدودة مجانية الآن ، يساعد TeamViewer في أي دعم فني. يمكن أن يقترب فنينا في غضون 24 ساعة إذا كان لديك أي شك أو صعوبة في الجهاز.
يعد مقعد اختبار السكك الحديدية المشترك CRS-618C أحدث معدات متكاملة طورتها شركتنا لاختبار أداء مضخات السكك الحديدية الشائعة ذات الضغط العالي. يمكن أن يختبر أداء العديد من المصنعين (Bosch ، Denso ، Delphi ، Siemens ، Cat) وحاقن الحاقن وكذلك الحاقن الكهروإجهادية. يحاكي هذا الجهاز تمامًا مبدأ نظام الحقن لمحرك السكك الحديدية المشترك عالي الضغط. يتبنى محرك الأقراص الرئيسي تقنية تنظيم سرعة تحويل التردد المتقدمة ، مع عزم دوران كبير في الإخراج وضوضاء منخفضة للغاية. يتم اختبار مضخة السكك الحديدية الشائعة وحاقنها باستخدام مستشعرات التدفق المستوردة ، وسرعة الاختبار سريعة ، والقياس أكثر دقة واستقرارًا ؛ يمكن تطعيمه بنظام EUI/EUP ، ويمكنه اكتشافCat 320dمضخة السكك الحديدية المشتركة. يتم التحكم في سرعة مضخة الزيت ، وعرض نبض الحقن ، وحجم الزيت ، وضغط السكك الحديدية في مقعد الاختبار بواسطة جهاز كمبيوتر صناعي في الوقت الحقيقي لجمع البيانات. تعرض شاشة LCD 19 بوضوح بشكل أكثر وضوحًا ، مع أكثر من 4000 نوع من بيانات تصحيح الأخطاء المدمجة التي يمكن الاستعلام عنها وطباعتها (اختياري). العمل موثوق به ومستقر ، ودقة التحكم عالية. تتم معالجة الصدفة وتصنيعها بواسطة معدات CNC ، وهي جميلة ودائمة.
يمكن لهذا الجهاز تحقيق التشخيص عن بُعد للأخطاء ، مما يجعل الصيانة أسرع وأكثر ملاءمة.
2. الخصائص
(1) يتبنى محرك المحرك الرئيسي تنظيم سرعة التردد المتغير ؛
(2) التحكم الصناعي في الوقت الفعلي ، نظام التشغيل WIN7. يمكن تحقيق تشخيص الصدع عن بُعد ، مما يجعل صيانة المعدات أكثر ملاءمة وأسرع ؛
(3) يتم قياس كمية الزيت بواسطة مستشعر تدفق عالي الدقة ويتم عرضه بواسطة شاشة شاشة LCD 19 بوصة ؛
(4) الاستخدامDRVللتحكم في ضغط السكك الحديدية ، وقياس ضغط السكك الحديدية في الوقت الفعلي ، والتحكم في حلقة قريبة من ضغط السكك الحديدية ، ولديها وظيفة حماية عالية الجهد ؛
(5) عرض نبض إشارة محرك الحقن قابل للتعديل ؛
(6) لديه وظيفة حماية الدائرة القصيرة ؛
(7) يمكن تطعيم نظام EUI/EUP ؛
(8) يمكن اكتشاف مضخة السكك الحديدية الشائعة ذات الضغط العالي CAT 320D وحاقن السكك الحديدية الشائع ؛
(9) يمكنه اكتشاف مقاومة وحث صمامات الملف اللولبي العادي ؛
(10) يمكن اكتشاف سعة حاقن كهروضوئية ؛
(11) يمكن اختبار ضغط الفتح لحاقن الوقود ؛
(12) يمكن أن يصل الضغط العالي إلى 2600bar ؛
(13) التحكم عن بعد ممكن ؛
(14) يمكن ترقية بيانات البرامج عبر الإنترنت.
3. الوظيفةs
(1) اكتشاف مضخة السكك الحديدية الشائعة
1. اختبار العلامات التجارية:بوش، Denso ، Delphi ، Siemens ، Cat ؛
2. اختبار ختم المضخة.
3. اكتشف الضغط الداخلي للمضخة ؛
4. اكتشف صمام الملف اللولبي النسبي للمضخة ؛
5. اختبار أداء مضخة نقل الزيت للمضخة ؛
6. اكتشاف معدل تدفق المضخة ؛
7. قياس ضغط السكك الحديدية في الوقت الحقيقي.
(2) تفتيش حاقن السكك الحديدية المشتركة
1.
2. يمكن اكتشاف ختم حاقن السكك الحديدية المشتركة ؛
3. قياس حجم عودة الزيت الديناميكي للحاقن ؛
4. قياس الحد الأقصى لحجم الزيت للحاقن ؛
5. قياس حجم زيت البداية للحاقن ؛
6. قياس حجم الزيت متوسطة السرعة للحاقن.
7. قياس الحقن المسبق للحاقن ؛
8. يمكن البحث وتخزين وإنشاء قاعدة البيانات.
(3) وظائف اختيارية
1. فوهة وحدة الكشف الاختيارية/فوهة المضخة ؛
2. رموز QR الاختيارية ورموز IMA من Bosch و Denso و Delphi و Siemens ؛
3.
4. وظيفة اختيارية لاختبار ضغط فتحة فتح الحاقن.
5. وظيفة اختيارية لاختبار عرض النبض MDP من الحاقن.
4. المعلمات الفنية
(1) عرض النبض: 100 ~ 4000μs ؛
(2) درجة حرارة الوقود: 40 ± 2 ℃ ؛
(3) ضغط السكك الحديدية: 0 ~ 2600 بار ؛
(4) اختبار دقة ترشيح الزيت: 5μ ؛
(5) التحكم في درجة حرارة الزيت: التدفئة/التبريد
(6) إمدادات طاقة المدخلات: 3 المرحلة 380V أو 3 المرحلة 220V ؛
(7) اختبار مقاعد البدلاء: 100 ~ 3500 دورة في الدقيقة ؛
(8) حجم خزان الوقود: 40L ؛
(9) مضخة السكك الحديدية المشتركة: بوش CP3.3 ؛
(10) جهد دائرة التحكم: DC24V/DC12V ؛
(11) الجمود دولاب الموازنة: 0.8 كجم.
(12) ارتفاع المركز: 125mm ؛
(13) طاقة الإخراج المحرك: 7.5 أو 11kw ؛
(14) البعد (مم): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).
وقت النشر: Mar-09-2024
