جهاز اختبار نظام الحقن المباشر للوقود CRS-308C هو أحدث جهاز خاص تم تطويره بشكل مستقل لاختبار أداء حاقن نظام الحقن المباشر للوقود عالي الضغط، ويمكنه اختبار حاقن نظام الحقن المباشر للوقود من نوعبوش, سيمنز, ديلفأنا وشركة دينسو. يحاكي هذا النظام مبدأ حقن الوقود في محرك السكة المشتركة بشكل كامل، ويعتمد المحرك الرئيسي على تغيير السرعة عن طريق تغيير التردد. يتميز النظام بعزم دوران عالٍ، وضوضاء منخفضة للغاية، وضغط ثابت في السكة. يتم التحكم في سرعة المضخة، وعرض نبضة الحقن، وضغط السكة بواسطة حاسوب صناعي في الوقت الفعلي. كما يتم الحصول على البيانات بواسطة الحاسوب. 19^〃شاشة LCD تعرض البيانات بوضوح أكبر. يمكن البحث عن بيانات أكثر من 2000 نوع من حاقنات الوقود واستخدامها. وظيفة الطباعة اختيارية. يمكن ضبطها بواسطة إشارة القيادة، وتتميز بدقة عالية، ونظام تبريد قسري، وأداء مستقر.

ميزة

1. يعتمد المحرك الرئيسي على تغيير السرعة عن طريق تغيير التردد.

2. يتم التحكم فيه بواسطة حاسوب صناعي في الوقت الحقيقي، ونظام تشغيل ARM.

3. يتم قياس كمية الزيت بواسطة مستشعر مقياس التدفق عالي الدقة وعرضها على الشاشة رقم 19^〃شاشة LCD.

4. يمكن اختبار ضغط السكة الحديدية الذي يتم التحكم فيه بواسطة DRV في الوقت الحقيقي والتحكم فيه تلقائيًا، ويحتوي على وظيفة الحماية من الضغط العالي.

5. يمكن البحث عن البيانات وحفظها وطباعتها (اختياري).

6. يمكن ضبط عرض نبضة إشارة محرك الحاقن

7. نظام التبريد القسري

8. وظيفة الحماية من قصر الدائرة.

9. غطاء واقٍ من البلكسي جلاس، سهل وآمن التشغيل.

10. ترقية البيانات أكثر ملاءمة.

11. يصل الضغط العالي إلى 2400 بار.

12. يمكن التحكم به عن بعد.

13. يمكنه إنشاء رمز الاستجابة السريعة من بوش.

وظيفة

1 علامة تجارية للاختبار: BOSCH، DENSO، DELPHI، SIEMENS.

2- اختبار إحكام غلق حاقن نظام السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط.

3- اختبار الحقن المسبق لحاقن السكة المشتركة عالي الضغط.

4- اختبر الحد الأقصى لكمية الزيت لحاقن السكة المشتركة عالي الضغط.

5- اختبر كمية زيت التشغيل لحاقن السكة المشتركة عالي الضغط.

6- اختبار متوسط ​​كمية الزيت لحاقن السكة المشتركة عالي الضغط.

7- اختبر كمية الزيت المتدفق عكسيًا لحاقن السكة المشتركة عالي الضغط.

8. يمكن البحث عن البيانات وحفظها وطباعتها (اختياري).