
نظام السكك الحديدية المشتركة، جهاز اختبار ضغط السكة
يمكن إجراء اختبار ضغط السكة المشتركة لمحرك الديزل ببساطة وبدقة عالية، مما يتجنب العملية المعقدة مقارنة بالاستخدام السابق لمقياس الضغط الميكانيكي وأنبوب الضغط والمشكلة الناجمة عن دخول مواد غريبة إلى حاقن وقود تالف وتلف الأنابيب، وسلسلة من الآثار السلبية الناجمة عن انسكاب الزيت.
يُحسّن استخدام هذا الجهاز كفاءة العمل بشكل كبير. والأهم من ذلك، أنه يُتيح البحث، وفقًا للبيانات القياسية، عن صعوبة تشغيل المحرك وضعف الطاقة الناتج عن نقص في نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة، مما يُفعّل إنذار عطل المحرك. يأتي الجهاز المحمول مزودًا ببيانات ضغط سكة الوقود القياسية وتفاصيل العطل، مما يُساعد فريق الصيانة على تحديد المشكلة وإصلاحها بسرعة. يُعد هذا الجهاز أداة تشخيصية لا غنى عنها، وهو جهاز اختبار ضغط سكة الوقود بالسكك المشتركة الاحترافي لمحركات السكك المشتركة. جهاز اختبار ضغط سكة الوقود بالسكك المشتركة، إصدار 2013 الجديد.
مواصفة:
| نطاق الاختبار | 0-2500 بار. | أبعاد | 92x202x36 |
| مزود الطاقة | بطارية 9 فولت | جهد المستشعر | 5 فولت 200 مللي أمبير |
| درجة حرارة التشغيل | -30 درجة مئوية - 70 درجة مئوية | نموذج | جهاز اختبار ضغط سكة CR لمحركات الديزل ذات نظام الحقن المباشر للسكك الحديدية المشتركة |
مقدمة:
1. سهل التشغيل ومريح وفعال
2. يمكن إجراء اختبار عبر الإنترنت واختبار ضغط السكة المشتركة مباشرة
3. مع قاعدة بيانات اختبار قياسية لضغط السكك الحديدية
وظائف المنتج:
1. يتم استخدام قاعدة بيانات الاختبار القياسية للمحرك في حالات مختلفة.
2. يستطيع المهندس تحديد ما إذا كان ضغط السكة طبيعيًا بناءً على مقارنة نتائج الاختبارات، والتي عادةً ما تشير إلى المشكلة التالية في المحرك.
3. يصعب تشغيل المحرك أو لا يمكن تشغيله
4. المحرك يفتقر إلى الطاقة









