جهاز اختبار حاقنات السكك الحديدية المشتركة من الطراز الجديد CRS-318C

CRS-318Cجهاز اختبار نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) هو أحدث جهاز خاص تم تطويره بشكل مستقل لاختبار أداء حاقنات نظام الحقن المباشر للوقود عالية الضغط وأجزائها، ويمكنه اختبار حاقنات نظام الحقن المباشر للوقود من نوعبوش, سيمنز, دلفي, دينسووكاتيرليريحاكي هذا النظام مبدأ حقن الوقود في محرك السكة المشتركة بشكل كامل، ويعتمد المحرك الرئيسي على تغيير السرعة بتغيير التردد. يتميز بعزم دوران عالٍ، وضوضاء منخفضة للغاية، وضغط ثابت في السكة. يتم التحكم في سرعة المضخة، وعرض نبضة الحقن، وضغط السكة بواسطة حاسوب صناعي في الوقت الفعلي، كما يتم الحصول على البيانات بواسطة الحاسوب. 19شاشة LCD تعرض البيانات بشكل أوضح. يمكن البحث عن بيانات أكثر من 2900 نوع من حاقنات الوقود واستخدامها. وظيفة الطباعة اختيارية. يمكن ضبطها بواسطة إشارة القيادة، وتتميز بدقة عالية، ونظام تبريد قسري، وأداء مستقر.

الميزات الرئيسية لجهاز CRS-318C هي كما يلي:

1. يعتمد المحرك الرئيسي على تغيير السرعة عن طريق تغيير التردد.

2. يتم التحكم فيه بواسطة حاسوب صناعي في الوقت الحقيقي، ونظام تشغيل ARM.

3. يتم قياس كمية الزيت بواسطة مستشعر مقياس التدفق عالي الدقة وعرضها على الشاشة رقم 19شاشة LCD.

4. يمكن اختبار ضغط السكة الحديدية الذي يتم التحكم فيه بواسطة DRV في الوقت الحقيقي والتحكم فيه تلقائيًا، ويحتوي على وظيفة الحماية من الضغط العالي.

5. يمكن البحث عن جميع بيانات الاختبار وحفظها وطباعتها (اختياري).

6. يمكن ضبط عرض نبضة إشارة محرك الحاقن.

7. يستخدم مروحة تبريد.

8. يحتوي على وظيفة حماية من قصر الدائرة.

9. يحتوي على غطاء واقٍ من البلكسي جلاس، مما يجعله سهل التشغيل وآمنًا.

10. من الأسهل ترقية قاعدة البيانات.

11. يمكن أن يصل الضغط العالي إلى 2400 بار.

12. يمكن التحكم به عن طريق جهاز التحكم عن بعد.

13. يمكنه قياس شوط المحرك الديناميكي.

14. إنه تركيب اختياري لرموز Bosch 6 و7 و8 و9 أرقام، وDenso 16 و22 و24 و30 رقمًا، وDelphi C2i وC3i QR.

هذا الجهاز هو أحدث طراز لاختبار جميع أنواع حاقنات الوقود ذات نظام الحقن المباشر، ويضمن لك جودته العالية وخدمة ما بعد البيع الممتازة استخدامه بكفاءة. تواصل معنا لمزيد من المعلومات.

 


تاريخ النشر: 13 ديسمبر 2021