ميزة

1. يعتمد المحرك الرئيسي على نظام التحكم في السرعة بواسطة التردد.

2.يتم التحكم بها بواسطة حاسوب صناعي في الوقت الفعلي، بنظام تشغيل لينكس. توفر المساعدة عن بُعد عبر الإنترنت وتجعل الصيانة سهلة التشغيل.

3. يتم قياس كمية الزيت بواسطة مستشعر تدفق عالي الدقة وعرضها على شاشة LCD مقاس 19 بوصة.

4. يقوم بإنشاء رمز الاستجابة السريعة (QR) الخاص بشركة بوش.

5.يتم التحكم في ضغط السكة الحديدية بواسطة صمام التحكم الديناميكي، ويتم قياس الضغط في الوقت الحقيقي والتحكم فيه بواسطة حلقة مغلقة، ووظيفة الحماية من الضغط العالي.

6. يتم التحكم في درجة حرارة خزان الزيت وخزان الوقود بواسطة نظام التحكم في التبريد القسري.

7.يمكن ضبط نبضة إشارة محرك الحاقن.

8. يحتوي على وظيفة حماية من قصر الدائرة.

9. يحتوي على شاشة عرض لجهد التيار المستمر 24 فولت و12 فولت و5 فولت.

10. تمت إضافته مع ضغط الزيت العكسي.

11. نظام اختبار EUI/EUP اختياري.

12. نظام اختبار HEUI اختياري، ويتم توفير الضغط العالي بواسطة مضخة مكبسية، ويكون الضغط مستقرًا.

13. يمكن اختبار مضخة CAT 320D ذات الضغط العالي بنظام الحقن المباشر للوقود.

14.يمكن اختبار مضخة تشغيل HEUI.

15. يمكن أن يصل أعلى ضغط إلى 2400 بار.

16. ترقية بيانات البرامج بسهولة.

17. التحكم عن بعد ممكن.

وظيفة

2.1 اختبار مضخة الحقن المباشر للوقود

1. العلامات التجارية المختبرة: BOSCH، DENSO، DELPHI، SIEMENS.

2. اختبار إحكام غلق مضخات السكك الحديدية المشتركة.

3. اختبر الضغط الداخلي لمضخة السكة المشتركة.

4. اختبار نسبة صمام الملف اللولبي لمضخة السكة المشتركة.

5. اختبار وظيفة مضخة التغذية لمضخة وقود السكة المشتركة.

6. اختبار تدفق مضخة السكة المشتركة.

7. اختبار ضغط السكة الحديدية في الوقت الفعلي.

2.2 اختبار حاقن نظام السكك الحديدية المشتركة

1. العلامات التجارية المختبرة: BOSCH وDENSO وDELPHI وSIEMENS وحاقن بيزو.

2. اختبر إحكام غلق الحاقن.

3. اختبر عملية الحقن المسبق للحاقن.

4. اختبر الحد الأقصى لكمية الزيت في الحاقن.

5. اختبر كمية الزيت الأولية للحاقن.

6. اختبر متوسط ​​كمية الزيت في الحاقن.

7. اختبر كمية الزيت العائد من الحاقن.

8. يمكن البحث عن البيانات وطباعتها وحفظها في قاعدة البيانات.

9. يمكنه إنشاء رمز الاستجابة السريعة (QR) الخاص بشركة بوش.

2.3 وظيفة أخرى

1. الكشف الاختياري عن EUI/EUP.

2. اختبار حاقن نظام الحقن المباشر للوقود CAT ومضخة نظام الحقن المباشر للوقود CAT 320D.

3. اختبار حاقن الوقود ذو الضغط المتوسط ​​من نوع CAT HEUI ذي السكة المشتركة.

4. يمكن اختبار مضخة التشغيل HEUI متوسطة الضغط من CAT.

5. يمكن إضافة وظيفة BIP.

المعايير الفنية

1. عرض النبضة: قابل للتعديل من 0.1 إلى 3 مللي ثانية.

2. درجة حرارة الوقود: 40±2 درجة مئوية.

3. ضغط السكة الحديدية: 0-2400 بار.

4. التحكم في درجة حرارة الزيت: التسخين/التبريد القسري ذو المسارين.

5. دقة ترشيح الزيت للاختبار: 5 ميكرومتر.

6. طاقة الإدخال: 380 فولت / 50 هرتز / 3 فاز أو 220 فولت / 60 هرتز / 3 فاز؛

7. سرعة الدوران: 100~4000 دورة في الدقيقة؛

8. القدرة الناتجة: 15 كيلوواط.

9. سعة خزان الوقود: 60 لترًا. سعة خزان زيت المحرك: 30 لترًا.

10. مضخة الحقن المباشر للوقود: بوش CP3.3

11. جهد حلقة التحكم: تيار مستمر 24 فولت/12 فولت

12. ارتفاع المركز: 125 مم.

13. عزم القصور الذاتي لعجلة الموازنة: 0.8 كجم.م2.

14. الأبعاد الكلية (مم): 2200×900×1700.

15. الوزن: 1100 كجم.

جهاز اختبار حاقنات نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) طراز CRS-200A، جهاز اختبار حاقنات نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail) من بوش، نظام الحقن المباشر للوقود (Common Rail)جهاز اختبار حاقن الديزل بيزو، جهاز اختبار فوهات بوش، جهاز اختبار فوهات حاقن وقود بوش، جهاز اختبار فوهات حاقن نظام الحقن المباشر للوقود بوش، جهاز اختبار حاقن ومضخة نظام الحقن المباشر للوقود CRS3، جهاز اختبار حاقن نظام الحقن المباشر للوقود CRS، منصة اختبار حاقن نظام الحقن المباشر للوقود دينسو، جهاز اختبار حاقن نظام الحقن المباشر للوقود بوش، جهاز اختبار حاقن نظام الحقن المباشر للوقود، جهاز اختبار حاقن الديزل، جهاز اختبار ضغط نظام الحقن المباشر للوقود، منصة اختبار مضخة حقن وقود الديزل بنظام الحقن المباشر للوقود، جهاز اختبار حاقن نظام الحقن المباشر للوقود Cri-A، منصة اختبار نظام الحقن المباشر للوقود، منصة اختبار مضخة الضغط العالي، جهاز اختبار مضخة الحقن بوش، CRS-825C