جهاز اختبار حاقن ومضخة نظام الحقن المباشر للوقود CRS-918 PLUS

  جهاز اختبار CRS-918 PLUS هو جهاز متعدد الوظائف لاختبار أداء مضخات وحاقنات نظام الحقن المباشر للوقود عالي الضغط؛ حيث يمكنه اختبار مضخات وحاقنات BOSCH وSIEMENS وDELPHI وDENSO، بالإضافة إلى حاقنات بيزو. يحاكي الجهاز مبدأ حقن محرك نظام الحقن المباشر للوقود بشكل كامل، ويعتمد محركه الرئيسي على أحدث تقنيات تغيير السرعة عن طريق تغيير التردد. يتميز الجهاز بعزم دوران عالٍ وضوضاء منخفضة للغاية. كما يختبر حاقن ومضخة نظام الحقن المباشر للوقود باستخدام مستشعر تدفق يوفر قياسات أكثر دقة واستقرارًا. يمكن إضافة نظام اختبار EUI/EUP وCAT C7 C9 لاختبار مضخة نظام الحقن المباشر للوقود CAT 320D، ومضخة التشغيل الهيدروليكية متوسطة الضغط CAT، ومضخة حقن الوقود الميكانيكية. يتم التحكم في سرعة المضخة وعرض نبضة الحقن وقياس الزيت وضغط السكة بواسطة حاسوب صناعي في الوقت الفعلي، كما يتم الحصول على البيانات بواسطة الحاسوب.^〃شاشة LCD تعرض البيانات بشكل أوضح، وتتيح البحث عن أكثر من 6000 نوع من البيانات واستخدامها. يتميز الجهاز بتقنية متطورة، وأداء مستقر، وقياس دقيق، وسهولة في التشغيل.

يمكن لهذا النموذج تلبية احتياجات المساعدة عن بعد عبر الإنترنت، كما أنه يجعل الصيانة سهلة التشغيل.

ميزة:

1. تعتمد وحدة الدفع الرئيسية على نظام التحكم في السرعة بواسطة نظام التردد.
2. يتم التحكم به بواسطة حاسوب صناعي في الوقت الفعلي، بنظام تشغيل لينكس أو ويندوز 7. يوفر الدعم عن بُعد عبر الإنترنت، مما يجعل الصيانة سهلة التشغيل.
3. يتم قياس كمية الزيت بواسطة مستشعر تدفق عالي الدقة وعرضها على شاشة LCD مقاس 19 بوصة.
4. يتم التحكم في ضغط السكة الحديدية بواسطة صمام التحكم الديناميكي، ويتم قياس الضغط في الوقت الحقيقي والتحكم فيه بواسطة حلقة مغلقة، ووظيفة الحماية من الضغط العالي.
5. يتم التحكم في درجة حرارة خزان الزيت وخزان الوقود بواسطة نظام تحكم التبريد القسري.
6. يمكن ضبط نبضة إشارة محرك الحاقن.
7. يحتوي على وظيفة حماية من قصر الدائرة.
8. يحتوي على شاشة عرض لجهد التيار المستمر 24 فولت و12 فولت و5 فولت.
9. نظام اختبار EUI/EUP اختياري.
10. نظام اختبار HEUI اختياري، ويتم توفير الضغط العالي بواسطة مضخة مكبسية، والضغط مستقر.
11. يمكن اختبار مضخة CAT 320D ذات الضغط العالي بنظام الحقن المباشر للوقود.
12. يمكن اختبار مضخة تشغيل HEUI.
13. يمكنه الكشف عن مقاومة وحث صمام الملف اللولبي لحاقن الوقود العادي.
14. كشف السعة لحاقنات بيزو.
15. يمكن اختبار ضغط فتح الحاقن.
16. يمكنه اكتشاف ترميز Bosch 6، 7، 8، 9 بت، وDenso 16، 22، 24، 30 بت، وDelphi C2i، C3i
17. يمكن اختبار مضخة ميكانيكية ذات 8 أسطوانات، مع إمكانية ضبط سرعة المضخة مسبقًا، واستخدام مصدر خارجي لإمداد الهواء.
18. يمكن أن يصل أعلى ضغط إلى 2600 بار.
19. تحديث بيانات البرنامج بسهولة.
20. يمكنه قياس حركة المحرك الديناميكية.
21. جهاز تحكم عن بعد للخدمة الفنية.

وظيفة:

اختبار مضخة السكة المشتركة

1. العلامات التجارية للاختبار: BOSCH و DENSO و DELPHI و SIEMENS و CUMMINS.

2. اختبار إحكام غلق مضخات السكك الحديدية المشتركة.

3. اختبر الضغط الداخلي لمضخة السكة المشتركة.

4. اختبار نسبة صمام الملف اللولبي لمضخة السكة المشتركة.

5. اختبار وظيفة مضخة التغذية لمضخة وقود السكة المشتركة.

6. اختبار تدفق مضخة السكة المشتركة.

7. اختبار ضغط السكة الحديدية في الوقت الفعلي.

 اختبار حاقن نظام السكك الحديدية المشتركة

1. العلامات التجارية المختبرة: BOSCH وDENSO وDELPHI وSIEMENS وCUMMINS وحاقن بيزو.

2. اختبر إحكام غلق الحاقن.

3. اختبر عملية الحقن المسبق للحاقن.

4. اختبر الحد الأقصى لكمية الزيت في الحاقن.

5. اختبر كمية الزيت الأولية للحاقن.

6. اختبر متوسط ​​كمية الزيت في الحاقن.

7. اختبر كمية الزيت العائد من الحاقن.

8. يمكن البحث عن البيانات وطباعتها وحفظها في قاعدة البيانات.

وظائف أخرى

1. الكشف الاختياري عن EUI/EUP.

2. اختبار مضخة التشغيل متوسطة الضغط من نوع CAT.

3. اختبار حاقن الوقود ذو الضغط المتوسط ​​من نوع CAT HEUI ذي السكة المشتركة.

4. تركيب حاقن الوقود BIP اختيارياً.

5. يمكن اختبار ضغط الفتح NOP للحاقن.

6. يمكن اختبار عرض نبضة فتح الحاقن MDP.

7. إضافة وحدة اختبار VP37 RED4 VP44 اختيارياً.

8. اختبار مضخة PT اختيارياً.

9. قياس اختياري لشوط المحرك الديناميكي للحاقن (AHE)؛

10. اختبار اختياري لحاقنات IART الذكية ذات 6 دبابيس؛

11. اختبار اختياري لمضخات السكة المشتركة HP5/HP6؛

12. اختبار اختياري لواجهة المستخدم الرسومية F2E.

اختبار المضخة الميكانيكية

عند اختبار مضخة ميكانيكية، يجب تنظيف الجزء الداخلي والخارجي للمضخة قبل تركيبها على منصة الاختبار.

1. اختبر إمداد الزيت لكل أسطوانة بسرعات مختلفة، ويمكن اختبار 8 أسطوانات؛

2. التحقق بشكل ثابت من وقت تزويد الزيت لكل أسطوانة؛

3. تحقق من أداء منظم السرعة الميكانيكي؛

4. اختبار صمام الملف اللولبي لمضخة التوزيع؛

5. تحقق من أداء منظم السرعة الهوائي؛

6. تحقق من أداء معوض الضغط

المعايير الفنية:

1. عرض النبضة: قابل للتعديل من 0.1 إلى 3 مللي ثانية.

2. درجة حرارة الوقود: 40±2 درجة مئوية.

3. ضغط السكة الحديدية: 0-2600 بار.

4. التحكم في درجة حرارة الزيت: التسخين/التبريد القسري ذو المسارين.

5. دقة ترشيح الزيت للاختبار: 5 ميكرومتر.

6. طاقة الإدخال: تيار متردد 380 فولت/50 هرتز/3 فاز أو 220 فولت/60 هرتز/3 فاز؛

7. سرعة الدوران: 100~3000 دورة في الدقيقة؛

8. القدرة الناتجة: 15 كيلوواط.

9. سعة خزان الوقود: 60 لترًا. سعة خزان زيت المحرك: 30 لترًا.

10. مضخة الحقن المباشر للوقود: بوش CP3.3

11. جهد حلقة التحكم: تيار مستمر 24 فولت/12 فولت

12. ارتفاع المركز: 125 مم.

13. أسطوانات زجاجية كبيرة وصغيرة، مجموعة واحدة لكل منهما: 45 مل و 150 مل.

14. ضغط إمداد الزيت: 0-1.0 ميجا باسكال.

15. عزم القصور الذاتي لعجلة الموازنة: 0.8 كجم.م²

16. الأبعاد الكلية (مم): 2300×1370×1900.

17. الوزن: 1100 كجم.