سي آر إس-318 سيمنضدة اختبار السكك الحديدية المشتركة هي أحدث جهاز خاص تم بحثه بشكل مستقل لاختبار أداء حاقن السكك الحديدية المشتركة وأجزاء الحاقن ذات الضغط العالي، ويمكنه اختبار حاقن السكك الحديدية المشتركةبوش, سيمنز, دلفي, دينسووكاتربيلر. إنه يحاكي مبدأ الحقن لمحرك السكة المشتركة تمامًا ويعتمد المحرك الرئيسي تغيير السرعة عن طريق تغيير التردد. عزم دوران عالي للإخراج، ضوضاء منخفضة جدًا، ضغط السكك الحديدية ثابت. يتم التحكم في سرعة المضخة وعرض نبض الحقن وضغط السكة بواسطة الكمبيوتر الصناعي في الوقت الفعلي. ويتم الحصول على البيانات أيضًا عن طريق الكمبيوتر. 19^〃شاشة LCD تجعل البيانات أكثر وضوحًا. يمكن البحث عن أكثر من 2900 نوع من بيانات الحاقنات واستخدامها. وظيفة الطباعة اختيارية. يمكن تعديله عن طريق إشارة القيادة، الدقة العالية، نظام التبريد القسري، الأداء الثابت.

الميزة الرئيسية لـ CRS-318C هي كما يلي:

1. يعتمد المحرك الرئيسي تغيير السرعة عن طريق تغيير التردد.

2. يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر الصناعي في الوقت الحقيقي، نظام التشغيل ARM.

3. يتم قياس كمية الزيت بواسطة مستشعر مقياس التدفق عالي الدقة ويتم عرضها على 19^〃شاشات الكريستال السائل.

4. يمكن اختبار ضغط السكة الذي يتم التحكم فيه بواسطة DRV في الوقت الفعلي والتحكم فيه تلقائيًا، فهو يحتوي على وظيفة الحماية من الضغط العالي.

5. يمكن البحث عن جميع بيانات الاختبار وحفظها وطباعتها (اختياري).

6. يمكن تعديل عرض النبض لإشارة محرك الحاقن.

7. يستخدم مروحة التبريد.

8. لديها وظيفة الحماية من ماس كهربائى.

9. لديها غطاء واقي زجاجي، عملية سهلة وآمنة.

10. إنه أكثر ملاءمة لترقية قاعدة البيانات.

11. يمكن أن يصل الضغط العالي إلى 2400 بار.

12. يمكن التحكم به عن طريق جهاز التحكم عن بعد.

13. يمكنه قياس شوط المحرك الديناميكي.

14. إنه تثبيت اختياري لـ Bosch 6،7،8،9 أرقام Denso 16،22،24،30 odigits، Delphi C2i و C3i QR coding.

إنها أحدث آلة نموذجية لاختبار جميع أنواع حاقنات السكك الحديدية المشتركة، وجودة عالية ومستوى أعلى من خدمة البيع يضمن استخدامك لهذه الآلة. مرحبا بكم في الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات.