نظام السكك الحديدية المشتركة اختبار ضغط السكك الحديدية
يمكن تشغيل اختبار ضغط القضيب المشترك لمحرك الديزل ببساطة وبدقة عالية لتجنب التشغيل المعقد مقارنة بالاستخدام السابق لمقياس الضغط الميكانيكي لأنبوب الضغط والمشكلة الناجمة عن دخول مادة غريبة إلى حاقن الوقود التالف وتلف الأنبوب، وسلسلة من التأثيرات السلبية الناجمة عن انسكابات الزيت .
يؤدي استخدام الأداة إلى تحسين كفاءة العمل بشكل كبير. والأهم من ذلك أنه وفقًا للبيانات القياسية للبحث عن صعوبة بدء تشغيل المحرك والطاقة الناتجة عن عدم وجود إنذار لعطل المحرك، فإن الأداة المحمولة مرفقة ببيانات ضغط سكة التشغيل القياسية وتفاصيل الخطأ التي يمكن أن توجه موظفي الإصلاح بسرعة إلى استكشاف الأخطاء وإصلاحها والكشف عن السكك الحديدية المشتركة. لقد أصبحت حقًا أداة تشخيصية لا غنى عنها لاختبار ضغط السكك الحديدية المشتركة الاحترافية لمحرك السكك الحديدية المشتركة. اختبار ضغط السكك الحديدية المشتركة 2013 وصول جديد.
مواصفة:
نطاق الاختبار | 0-2500 بار. | أبعاد | 92x202x36 |
مزود الطاقة | بطارية 9 فولت | جهد الاستشعار | 5 فولت 200 مللي أمبير |
درجة حرارة العمل | -30 درجة مئوية – 70 درجة مئوية | نموذج | جهاز اختبار محرك الديزل للسكك الحديدية المشتركة لضغط السكك الحديدية CR |
مقدمة:
1. سهل التشغيل ومريح وفعال
2. يمكن إجراء اختبار عبر الإنترنت واختبار ضغط السكك الحديدية المشتركة مباشرة
3. مع قاعدة بيانات الاختبار القياسية لضغط السكك الحديدية
وظائف المنتج:
1. جهاز الاختبار مزود بقاعدة بيانات الاختبار القياسية للمحرك تحت حالة مختلفة
2. يمكن للمهندس الحكم على ما إذا كان ضغط السكة طبيعيًا بناءً على المقارنة بين نتائج الاختبار التي تشير عادةً إلى المشكلة أدناه حول المحرك
3. من الصعب تشغيل المحرك أو لا يمكن تشغيله
4. المحرك يفتقر إلى القوة